【5月21日专稿】海内主要快递公司，即三通一达以及顺丰，再加上百世团体和德邦股份。其中百世团体、中通快递在美股上市，而其他公司在A股上市，要么是自力IPO，要么是借壳。快递小哥风里来，雨里去，你知道他们大致薪酬是多少吗？各自公司中2019年年报中披露了相关数据。
圆通速递：人均薪酬14.2万元，人均创利11.4万元
圆通速递2019年实现收入312亿元，实现净利润16.68亿元。至2019年底，圆通共有员工14641人，其中生产员工11258人，销售员工1198人，手艺836人，财政620人，行政729人。圆通速递财政加行政共1329人，占比为9.1%。
去年圆通速递总薪酬为20.72亿元，因此人均薪酬为14.15万人，人均创收为213万元，人均创利为11.39万元。
申通快递：人均薪酬10.6万元，人均创利12.64万元
申通快递2019年实现收入为231亿元，实现净利润为14.19亿元。至去年底，公司员工总数共11139人，其中哦生产8897人，销售40人，手艺393人，财政393人，行政1369人。和圆通相比，申通财政加行政共1762人，占比为15.81%，远远跨越圆通占比。
去年公司员工总薪酬为11.79亿元，则人均薪酬为10.6万元，人均创收为207万元，人均创利为12.64万元。
韵达股份：人均薪酬13万元，人均创利31.8万元
韵达股份2019年实现收入为344亿元，实现净利润为26.23亿元。员工总数为8328人，其中生产员工4975人，销售793人，手艺1095人，财政556人，行政为909人。
员工总薪酬为10.86亿元，因此人均薪酬为13.04万元，人均创收为413万元，人均创利为31.8万元。
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德邦股份：人均薪酬12万元，人均创利3900元
德邦股份2019年实现收入为259亿元，实现净利润为3.24亿元。至去年底，德邦员工总数为82791人，其中生产17664人，客服为43892人，手艺为840人，行政7273人，综合治理13122人。综合治理加行政20395人，占员工总数比例大约为25%，即每四个人中就有1个行政或治理人员。
去年德邦总薪酬为100.28亿元，人均薪酬为12.11万元，人均创收为31.31万人，人均创利仅仅3900元。
顺丰控股：人均薪酬19万元，人均创利5.1万元
顺丰2019年实现收入为1122亿元，实现净利润为56.25亿元。其中员工总数为11.48万人，其中生产为74952人，综合治理为16458人，其他为23403人。生产员工比例为65%，综合治理员工占比为14.33%。
员工总薪酬为217亿元，人均薪酬为18.9万元，人均创收为97.72万元，人均创利为5.1万元。
综上：人均创收：韵达413万>圆通213万>申通207万>顺丰98万>德邦31万。人均创利：韵达31.8万元>申通12.6万元>圆通11.4万元>顺丰5.1万>德邦3900元。人均薪酬：顺丰19万元>圆通14万元>韵达13万元>德邦12万元>申通11万元。
虽然人均创收、创利都是韵达第一，但顺丰人均薪酬却拿走第一。也难怪有顺丰快递小哥在受到嫌疑时霸气宣称：我一个月15000元得手，还会拿你的器械？意思是公司待遇不错，没有必要为那点蝇头小利冒险被开除。现在看起来，顺丰老板王卫对员工照样对照慷慨的。
百世团体和中通快递在美股上市，薪酬总额不是应该披露范围，因此无法举行盘算。不外A股五大上市快递公司薪酬情形，基本也能看出行业平均水平。最后再重复说三遍：这是平均薪酬、平均薪酬、平均薪酬。
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