新秀丽拉杆箱什么材质(测评其产品的质量及价格),签到赚钱

前两天我又去修箱子了,只不外这次修的不是Rimowa,而是新秀丽。

提及新秀丽的箱子,实在在我早些年出国的时刻,照样经常帮人代购的,在2013~2014年谁人时刻的人均收入也就是现在的6折到7折,rimowa也没有放肆进军中国市场,而海内也没有这么多做的真切的仿品,新秀丽就成为了高性价比之选。

谁人时刻主流的行李箱是以美旅为主的PC或者是布面软壳的行李箱,而新秀丽呢,在海内的订价由于相对较高,以是若是出国买很廉价的话,人人肯定会首选新秀丽了,就跟现在买rimowa是一个原理。

以是谁人时刻我出门旅游都是不带箱子,一个双肩包背已往,然后两个行李箱飞回来,行李箱呢就原价的请出给让我带箱子的同伙。

新秀丽黑标复生记

不外出门出多了,以为自己总要有一个像样的箱子,于是在我第一次前往巴黎的时刻,在河谷购物村,我购置了一个超轻贝壳款的新秀丽托运拉杆箱。

这款箱子定位于新秀丽的高端产物系列,价位呢自然是不廉价的,不外很有意思的是在经过了多重优惠和折扣之后,在欧洲的订价反而比在美国还廉价,究竟欧洲还可以退税,而美国呢则是在零售价基础上再加税的。

不外5年的时间已往了,这个箱子实在也是越来越不好用,尤其是轮组泛起了较大的故障,拖起来的时刻异常不顺滑,无论是在什么路面上都很费劲,让我都想再扔掉它换一个箱子的想法。

然则想想,这样常用的行李箱实在都是一个德性,除了我最近常用的谁人小米金属登机箱的轮子显示稳固之外,rimowa的多款箱子也被我吐槽过。

于是抱着试试看的心理,在年前我决定省一省不再添置新的行李箱,而是把这个老迈的新秀丽超轻行李箱去维修一下,实在剖析了一下主要的问题,想修一下也简朴,就是把轮子换掉就好了。

新秀丽黑标复生记

上网搜索了一下,新秀丽在北京的官方维修站,就在北京西站四周。抽了个中午的时间,开上车拎着箱子直奔维修站。详细的地理位置,民众点评或者高德导航上都可以找到。

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维修站的门脸很简朴,可能由于定位的缘故原由,无论是地理位置照样整点装修跟Rimowa都没法比。说清修箱子的来意,工作人员很爽直,没问题。

新秀丽的政策就是有保修卡就可以免费修,以是只要你别像我一样把保修卡随便扔,箱子还都是可以免费修的。

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看到这句话,相信你也知道我是花钱修的了。花钱实在也没花若干,换了两个轮子而且把密码锁修睦以后,还不到200块。虽然多加点钱可以买一个小米90分的托运箱了,但究竟感受照样不太一样的。

修箱子的整个历程也异常顺遂,可以说是立等可取,究竟都是成套的备件。不外若是你的箱子坏的对照惨,这里可能就没法修了。

前段时间在日本旅游时刻,还看到了差别名目的黑标贝壳箱,实在是帅的很。

新秀丽黑标复生记

引用一段官方说明,新秀丽标贝壳拉杆箱接纳的专利刷新CURV 热塑性复合材料(由德国 Propex Fabrics 公司生产),具有出众的轻盈坚硬特点。其怪异创新之处,在于其特有分子组合,令旅行箱抵御强烈撞击,显示卓越,而且防止磨损,使用起来轻盈环保。会把一层层的合成纤维压缩,成为一张合成片,制造出自行加固的物料,坚硬强韧,纵然温度极低,亦无损其优异显示,作育了 Samsonite Black Label。

简朴的说新秀丽黑标贝壳箱所接纳的曲面手艺能让箱子异常结实和轻巧,壳子异常薄,给人一种碰一下就要破了的感受。尤其是托运的时刻,让人很担忧要是被航空公司这么扔来扔去这箱子一次都撑不住。

外面敲上去是硬壳子,然则它实在是软的硬壳,以是才气做到很轻。相比于Rimowa的Limbo来说我以为这货要更适用,究竟很能装器械。

在我的这个新秀丽黑标修睦以后,简直有一种如获新生的感受,轮组丝滑流通,纵然装满了器械,推起来也毫不费力。看起来还可以再战五年,又让我省了买箱子的一笔钱。

以是若是你以为Rimowa太贵下不了手(究竟涨价了),新秀丽黑标也是个异常棒的选择,只是我要提醒你的是,千万别弄丢保修卡。和Rimowa带着箱子过来就修不一样,新秀丽必须见卡才免费。

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