中国企业创新案例剖析（让你重读创新方式）,百度免费引流方法

管理学大师彼得·德鲁克曾说过：“当今企业之间的竞争不是产物之间的竞争，而是商业模式之间的竞争。”

在互联网头脑被赋予多重界说的时代，商业模式与传统商业模式最大的差别在于，它不再是成本和规模，而是重新界说客户价值。商业模式是一个若何缔造和通报主顾价值和公司价值的系统。由此可见，主顾价值和主顾价值主张的主要性非同寻常。

2015年是万创业的一年。创业者层出不穷，市场上泛起了种种创新的商业模式。网络上梳理了2015年以来各行各业创业企业具有代表性的创新商业模式案例，供中小创业企业参考。

1、大疆——消费级无人机市场的霸主

企业简介：深圳市大疆创新科技有限公司成立于2006年，是全球领先的无人机控制系统和无人机解决方案研发和生产商，客户遍布全球100多个国家。它占有了全球无人机市场的70%。

创新点：无人机曾经主要应用于军事领域，而大疆是第一家将无人机应用于商业领域并取得乐成的企业。大疆无人机已普遍应用于军事、农业、记者报道等领域。这是一个“航行照相机”。

案例解读：大疆汪滔：遥控无人机王国的“愚者”

点评：公司已经将目的用户从业余用户转变为主流用户，在这一过程中也可以占有市场的主导职位。这样的乐成案例，在科技产业生长史上实属罕有。创新指数：5星。

2、滴滴巴士——定制公共交通

企业简介：2015年7月15日，继快车温顺风车之后，滴滴旗下滴滴巴士正式上线。现在，北京和深圳共有700多辆滴滴公交车和1000多个班次。

创新点：滴滴巴士是第一个实验将巴士应用于多个场景的自定巴士。滴滴巴士是关于定制化出行的都会通勤定制服务。它凭据大数据盘算并推出新的都会出行新线路。滴滴巴士还通过多场景应用扩展了公交出行场景，如旅游门路定制、商务门路定制等。

案例解读：百花齐放的共享巴士，照样捉对厮杀的共享巴士？

点评：都会通勤定制服务虽然泛起时间不长，但生长迅速。这是定制化出行的开端实验。事实上，定制服务的门槛异常高，是滴滴巴士母公司的互联网手艺和用户基础为其缔造了有利条件。

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3、人人车——“九死一生”的C2C死里逃生

企业简介：人人汽车以C2C模式销售二手车，为小我私家车主和买家提供诚信、专业、便捷、有保障的优质二手车买卖。

创新点：首创二手车C2C虚拟寄售模式，直接对接小我私家车主和买家，削减中间环节。该平台仅上线6年，且在10万公里内无事故小我私家二手车，卖家可以以合理价钱出售他们的汽车。买家可以购买到经由专业评估师检测的放心车。

案例解读：李成东对话人人车李健：二手车就应该这样卖！

点评：c2c虚拟寄售模式被称为“九死一生”，原因是：一是二手车是非标产物；二是买卖双方需求相对；三是我国一直缺乏第三方中立的车辆评价。鱼龙混杂。因此，二手车c2c买卖难度大、想法勇敢又无邪。人人车能逃走“C轮死”的魔咒，由于它节省了所有中间环节，并将利润回报给消费者。”若是我乐成了，B2C都要失业了，”创始人李健说。

4、多点（Dmall）-不是多点或少点，而是快点

企业简介：多点是一家以超市为切入点的O2 O生活服务平台，以一样平常消费和生鲜产物作为突破口。

创新点：多点创新点与京东抵家、天猫超市等完全差别。它与商超之间完成系统上的对接，可以通过深度整合的系统动态获取商超库存价钱等主要数据。同时，通过数据剖析和供应链控制能力，将c2b模式引入商超，可以解决其生鲜的进销问题。同时，多点自建物流，拥有自己的配送职员。用户下单后，多点会与互助商家一起对商品举行分拣，然后送货上门。

案例解读：多点Dmall韩鑫：新时代电子商务生长应与传统商超相连接。

短评：用户从下单到收货，全程不跨越1小时，多点可以说是用户的网上超市，但模式更轻快。

不难发现，“乐成商业模式”可进一步划归为“基于手艺突破与创新”和“主要依托产业价值链融合与剖析”两类，并在差别领域和产业价值链上举行了差别水平的创新。