药店线下引流活动方法,社区团购群雄争霸,顺丰筑就“丰伙台”是要“戏诸侯”?

社区团购群雄争霸,顺丰筑就“丰伙台”是要“戏诸侯”?

现在,顺丰已经正式上线社区团购“丰伙台”,在小程序和民众号中均可检索到。然则,也许是有了顺丰优选、顺丰嘿客等之前的一系列“前车之鉴”,面对于整个2020年互联网最大的风口,顺丰的切入显得异常低调。

社区团购群雄争霸,顺丰筑就“丰伙台”是要“戏诸侯”?

据顺丰官方对此事还回应示意,并没有刻意给丰伙台打上社区团购的标签,该平台系顺丰丰农科技打造的城乡供应链综合服务平台。依托顺丰遍布天下的冷链物流系统和源头直采的供应链能力,构建农产品上行、工业品下行双向流通渠道,为社区店提供生鲜/快消品B2B采销、社区营销工具、快递共配等赋能服务,为消费者提供源头直采的平安、新鲜、优质产品。

而且,平台正处于早期运营测试阶段,现在内容较少,支持的团长区域也较少,不外可提供的菜品生鲜较为足够。

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丰伙台,是要戏诸侯?

面对于社区团购重大的赛道形式,各大平台纷纷推出的“开城”设计,顺丰“丰伙台”则选择先占领其他社区团购平台暂时尚未涉足的“北上广深”等一线都会,这与其他平台“农村包围都会”的计谋截然差别。“丰伙台”客服还示意,只要在产品配送范围内的都会,都将会开通服务。

点开小程序可以发现,丰伙台运营模式与其它平台大同小异,确定所在社区具体位置后,系统会自动匹配响应团长。商品种类主要涵盖生鲜、年货、酒水、年节礼物等,主推大件生鲜、年货,SKU较少,约莫百件左右。

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然则,顺丰“丰伙台”与其它社区团购平台显著存在差异的是,“丰伙台”所有商品都是整箱、整盒或大礼包、家庭装,有种批发采购的感受,客单价在百元左右。具有量大价钱从优的特征,而对于现在社区团购平台所划分的受众来说,使用“丰伙台”将很不划算,由于购置某一类生鲜类产品并在保鲜期内所有消化掉,不得不说是一个异常大的肩负。

而且,与其它社区团购平台的商品自提差别,配送方式分为团长配送温顺丰快递配送,团长配送的选项由于系统尚未完善的缘故原由暂不可选。也就是说,现在烽火台仅提供快递抵家服务,并不支持自提营业。

然则在社区团购模式中,团长这一环节必不可少。据顺丰快递员透露,早在一个月之前顺丰就要求旗下快递员,注册为“丰伙台”的团长,不外具体操作细节却并未见告。

另外,顺丰官方也示意,现在“丰伙台”的团长暂时为辖区内的顺丰快递小哥,相对专业的团长也正在招募中。“丰伙台”的团长也是顺丰的“合伙人”,成为团长后,记在该团长名下的销售额的8%-20%将成为团长的佣金。“丰伙台”的团长卖力将货物送货抵家,完成履约,团长的佣金实际上为配送服务费。

团长还可以推荐新团长加入成为“合伙人”,推荐乐成后,原合伙人可永远享受净销售额1%的收益奖励,推荐的团长越多,获得的收益也会越多,但若是推荐的是周围的站点,也意味着客户群将被涣散,佣金收益降低。

而成为“丰伙台”的团长与其他平台团长最大的差别是,理论上可以不必像其它平台团长一样天天推送特价商品,举行用户的拉新和维护。

简朴来说,即“丰伙台”拟整合顺丰的供应链、流量、配送等资源优势,实验走出一条具有“顺丰特色”的新门路。只是,这一次顺丰距离乐成可以更近吗?

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顺丰的零售梦

快手上市估值500亿美元以上,超过多数电商企业,短视频已崛起

若干年前,马云深感电商的物流之痛,反手做了菜鸟网络。而对于另一个大佬王卫,虽贵为物流业王者,亦受劳动密集型和资金密集型的行业特点所累,反向做了电商。

“丰伙台”,是顺丰对于社区团购的一个试水,但却远不是顺丰对于零售业态的第一次实验。

早在2012年时,顺丰优选便正式上线,曾被内部称为“不能失败的项目”,也曾被业内视为海内物流公司向电商“逆袭”的标杆。

2014年,O2O盛行,顺丰推出“嘿客”网络服务社区店,店内主打四大服务,包罗商品预购、网购线下体验、便民服务、快件自寄自取,试图解决最后一公里的“物流难题”,抢占社区入口。

2015年,“嘿客”大部分店面被关闭,没有关闭的店面则更名为“顺丰家”。与此同时,为了为上市做准备,顺丰控股正式剥离了卖力线上线下零售营业的顺丰商业板块,数据显示该板块三年亏损跨越16亿元。

社区团购群雄争霸,顺丰筑就“丰伙台”是要“戏诸侯”?

2016年9月,便利店最先火热,顺丰将线下门店“顺丰家”再次更名为“顺丰优选”,其定位酿成“快递+便利店”,顺丰优选已经不再是线下体验线上下单,而是实物零售,品类也扩充到了生鲜,同时增加了跨境进口商品。

2019年,被称为“不能失败的项目”的顺丰优先也失败了,面临天下范围内大面积关店,在拥有数目重大的高净值用户基础和完善高效的物流配送网络下,依旧难逃大面积关店的运气。

那么,事到现在,顺丰为什么再次强硬的重拾了社区零售?

总结:

在我国,物流快递行业的生长严重依赖电商的生长,可以说,没有电商就没有中国物流快递行业的现状。

然则,随着近些年线上流量与获客成本的与日俱增,电商商业生长速度的放缓却也成了快递行业生长的桎梏。而职员、治理等成本却并没有随着行业生长放缓而阻滞增进,相反还有所大幅提升。

以是,扩充营业线,追求营收增进新引擎,也并不是作为快递物流企业的顺丰一家所要费心的事。因此经常有人讥讽,所有的快递行业都有一个零售业的梦。殊不知,这个梦对于快递行业来说,不得不做。

另外,不管是近些年兴起的盒马、永辉等这一类的O2O抵家模式,照样现在拥挤的社区团购赛道,抵家与到店,本质上解决的都是商品“最后一公里”的配送问题,传统快递则是首当其冲。

顺丰的品牌是壮大的,然则太过壮大之后,就被固化在了高品质的快递领域,用户对其的定位还停留在“荔枝空运”的印象中。而从电商模式到实体店甚至再到无人零售,顺丰都已经试过水了,也都折了戟了。拥有壮大物流系统和优质的用户触点,就是做不成,也并不是简朴一句“基因不行”就能归纳综合的。

现在硝烟四起之际,顺丰筑就“丰伙台”,有望称霸赛道吗?

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