快递公司动起来了，自动流水线总长已达6000公里

“8月中旬，我们投资了近600万，完成了对园地自动化装备的周全升级和扩充，保障双11末尾分拣和派送时效提升至少30%以上”申通快递海宁网点负责人先容，该园地每小时可分拣4万票快件，可以从容处置双11包裹。

今年以来，通达等快递公司与菜鸟强化协同，都把数字化作为“第一号工程”。为了备战天猫双11，各公司网点投入数百万，甚至上万万革新升级的情形很普遍。

中通安徽马鞍山网点在双11前搬到了新园地，面积从1400多平方米扩容到4000平方米。网点负责人贾兆胜也买了一套自动化交织带分拣装备，原来卸一车“9米6”的货需要1个小时，现在只需要35分钟。

百世快递浙江义乌荷叶塘分部投入了上1000万用于基础建设升级，快要700万都用在了装备自动化升级上。

韵达速递广东中山网点负责人先容，双11前采购的新装备投入运营后，预计1小时可消化近10万票快件，岑岭日操作百万件以上。

停止10月29日，申通快递50多个转运中央完成了数字化升级，产能提升30%。上千家网点完成了末尾自动化装备升级和产能扩充。

圆通速递近20个转运中央完成了改扩建。百世快递也增添了转运中央50万平米，自动分拣线52套。原来每条流水线需要7名操作职员，现在1人可以操作两条流水线。中通在双11前已经购入3000辆高运力牵引车。

据统计，今年双11快递公司使用的自动化流水线总长将到达6000公里，比去年同期增添近1000公里，有力加速了菜鸟骨干网的流通效率。

国际航班动起了，双11载货航行将达近千架次

在全球各地，一张普及224个国家和地区的物流网络也准备就绪。

位于“欧洲心脏”比利时列日的超级物流枢纽，克日迎来了一批自动化分拣线。这种中国物流的黑科技，在当地并不多见，它们可以大幅提高中国运来的大包裹向欧洲各国分发的速率。

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从列日枢纽开出的数百辆卡车，可以把这些商品送到1900多个城镇。在双11前，这张区域性的卡车网络覆盖局限已经扩大到欧洲17国。

“今年双11使用的飞机数目，见证了疫情后首个双11的强劲增进。”菜鸟出口物流负责人先容，双11使用的全货机包机到达270多架次，使用的其他飞机载货到达400多架次，合计已经跨越700架次，其中空中巨无霸波音747就有70架次。若是加上商家订购的舱位，短短半个月内，双11跨境航行航班有近千架次，已经相当于一个中大型机场的吞吐量。

海陆空运输少不了中欧班列。“菜鸟号”班列已经在义乌、郑州等地守候双11包裹装箱。这里外贸商品也可以通过菜鸟提前运抵新疆阿拉山口综合保税区，随时搭乘途径班列出口，压缩了包裹等班列的时间。

为了加大海运出口通道，10月27日，菜鸟团结相关部门在福建马尾增设了跨境电商海运直航专线。大型货轮已经在马尾口岸待命，随时准备鸣笛起航。

黑科技动起来了，数字化从中国走向全球

“行人车辆请注意，您的快递正由无人车配送！”10月28日，沈阳大学校园道路上，一辆菜鸟无人车正把快递送往学生宿舍。10分钟前，学生们在手机上选择了无人车送货，他们只需要在宿舍守候。

这是双11前，菜鸟无人车加大商用化的又一站。此前无人车已经在北京、上海、天津、杭州、成都等地校园、社区举行常态化运行。

菜鸟无人仓在双11前也举行了迭代升级，在天津武清、南京、武汉等地，菜鸟逐步投放了新一代智能机器人，将商品处置效率提高了1倍。

在快递末尾，1万多个菜鸟驿站在双11前完成了数字化革新，成为全自助的开放式站点。消费者进场、扫码、拿包裹、出库离场只需要一个手机取件码就能完成，全程无接触，更便捷平安。

经由十一年双11历练，中国快递具备了世界领先的手艺能力，并在今年双11前最先向外洋输出完整的手艺解决方案。在东南亚多个国家，菜鸟的焦点系统替换了当地半自动半人工模式。包裹在这些国家间流通，因为了统一的手艺语言，实现了“出入境免签”待遇。

菜鸟双11手艺负责人陈伟才先容，菜鸟数字化手艺不是运用在个体环节，而是对整个物流生态链路举行优化。包罗数据协同、智能展望、供应链大促宝、预售下沉、物流天眼、智能语音助手、无人仓、无人车、末尾IoT、秒级通关等在内，菜鸟已经形成了十大黑科技矩阵，他们在差别环节为双11物流加速，在包裹量一起攀升的压力下，连续带来又快又好的体验。

“现在有两条流通大动脉，一条是高铁，加速了人的流动；另一条是阿里菜鸟的物流网，加速了货的流动。双11是全球最大的商品流通机遇，物流动起来，商流才气动起来，实体经济才气欣欣向荣。”一位物流行业考察人士说。