订阅号转服务号的通道又打开了，4S店可以直接将订阅号升级成服务号而不用另外再申请一个了。为了实现一些高阶的可以为店里带来效益的服务，4S店一开始没弄清楚订阅号服务号的区别而错选订阅号这样的情形，终于有了纠正的机遇。（现在仅支持认证订阅号）
转服务号的入口
为了这事，车商通之前还给需要将订阅号的粉丝引流到服务号的合作伙伴提供了一些引流方案。固然若是你仍然坚持用订阅号或订阅号+服务号的组合，或许有自己的考量，但在这里照样要建议只管申请服务号。在应用能力上，服务号与订阅号的区分已经很明显，之后一定还会增强服务号的应用能力，换句话说，用服务号的4S店会比用订阅号的4S店更易于获得运营效益。
关于4S店用服务号与订阅号的区别，以前有过几点总结，你可以再看看：
1、功效对比
推送功效
订阅号天天推送1条，服务号每月1条。订阅号推送内容被折叠隐藏，服务号则直达用户首页对话列表，优先级更高。
接口功效
订阅号没有菜单接口，客服、用户数据、授权登录以及微信支付等这些高级接口，均只有服务号拥有。
订阅号的接口无法形成有用的粉丝治理和用户数据网络及剖析，只适合内容输出企业如报纸、杂志、新闻媒体等。
服务号则可通过高级接口形成用户数据库，有针对性的分类维护，实现精准的个性化的服务及营销。
2、效果对比
阅读数据
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由于订阅号被微信官方折叠，无论是阅读率照样转发量，均呈直线下降。
经观察4S店微信，订阅号平均阅读率不足10%，转发量平均不足20次！
服务号，到达率近100%，阅读率平均超80%，转发量平均超50次！
粉丝效果
订阅号，4S店天天都推送，迎合部门粉丝而骚扰潜在客户。客户流失量非常大。
服务号，4S店通过高级接口，形成个性化服务，粉丝通过微信菜单和特色服务，互动性更高，后台接口挪用数据，服务号远高于订阅号，粘粉能力远高于订阅号。
营销效果
订阅号由于微信接口的限制，无法提议有用的营销。
服务号则可通过高级接口提议社交化的朋友圈砍价、商城抢购等营销流动，能有用触达目的客户，营销效果远优于订阅号。
3.行业趋势
微信官方已经三番五次通告袭击过分营销。关停和整理一批微信订阅号。微信官方更希望企业通过微信确立服务渠道，打造的几个样板案例均为服务号。
转为认证服务号后，4S店马上马上就能享受的利益是什么？
可以用车商通所有功效了！
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