概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师行使概念车向人们展示新颖、怪异、超前的构想，反映人类对先进汽车的梦想与追求。这种车往往只是处在创意、试验阶段，也许不会投产，主要用于车辆的开发研究和开发试验，可以为探索汽车的造型、接纳新的结构、验证新的原理等提供样机。
别克YJob是汽车工业界公认的天下第一辆概念车，它于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任、美国汽车造型之父——哈利杰·厄尔（Harley Earl ）发现的。
在那时看来，这是一部梦想之作，而非现实之作。延续的弯曲表面和突出车身水平性的平行合金饰带缔造了一种狭长的流线形车身。别克YJob引入了嵌入式头灯、电动车窗、水平水箱护罩、与车身齐平的门把、电动流动顶篷等，这些在现在看来再平时不外的装配与设计，在那时足以让制造商和驾车者们疯狂不已，它不仅率领人们走进了概念车的缤纷天下，其长而低的，流线型的轮廓设计更对厥后的汽车设计产生了深远影响。这款车向众人展示了汽车工艺和造型方面的最新生长和趋势。这是天下上第一款不以商业生产为目的，而更注重向民众展示新技术和新造型设计而开发的概念车。 厄尔的设计远远逾越了他所在的年月。这种开拓性、开创性的设计手法随即成为其他制造商竞相模拟的工具。汽车业也今后以概念车的形势昭示未来。
概念车两大种别
一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。
第一种对照接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一样平常在5年左右可成为公司投产的新产品。
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第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等缘故原由，也许永远不会成为商品，只是未来生长的研究设想。
Maserati Tramontane Concept
宝马GINA概念车
观致2
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