实在对于现在市面上在售的较为平民化的跑车来说，许多人可能会出来一口咬定，30多万的价钱，一定BRZ或者86啊，要情怀有情怀，要操控改装驾驶兴趣样样俱全。诚然，并不是所有人都市中意日系这对双胞胎兄弟86和BRZ，然而并不是每个人都能拿出50W去买EVO。然而在现在的市面上，在平行入口车市场崛起的今天，入口车的价钱也是略有下降，然而作为美系肌肉跑车，野马也自然成为了许多人购置两门跑车的主流选择。
这时候一定有许多人站出来说，5.0的才叫野马，这个2.3T的算什么，野驴？然则野马可不仅仅是字面意思这么简朴，它所象征的不仅仅是一辆车，更是美国肌肉车的一种文化。当你坐在车里，说夸张一点，你会有一种使命感和自信，虽然许多人会拿着动力不放，啊说你是一辆跑车，论造型也没有其他跑车帅，知名度也不高，最主要的是动力欠好。对，我们不得否认野马这款2.3T的车型是没有V8的野马那种狞恶的动力和激起人驾驶欲望的。可是，这辆车所有的，确实一种文化，这就好比皮卡一样，福特F级所给予你的一种文化。
福特野马，可能是世界上的销量最好美式肌肉车。2016年的全球销量达到了15万辆，固然这离不开全世界140个国家和地区人民的喜好。而以2015年的数据来看，中国和德国成为了野马最大的消费市场，而且于2016年增长了74%。那在中国的小跑车领域，野马到底是不是一家独大呢？以32.5万的入门价钱来看，野马简直是这个价位你能买到形状最躁的车型。马丁脸一样平常的大嘴前脸，躁动的线条以及那爪子一样平常的日行灯，这辆车开出去的回头率简直不亚于那些上百万的跑车。而双门coupe的造型也给许多人留下那种行驶在美国一望无际的州际公路，投向自由的情怀。
许多人在看这辆车，许多人会给予一个轻视，说你一个小野��怎样怎样，实在归根结底就是由于价钱所致。这辆车在上市之前，给予人人的照样一种神秘感以及高级感。可是，在中国上市后，它所接纳的是减排，顺应海内响应的法律法规，并以一个较为亲民的价钱带给人人，若是这辆车在海内仍是用V8呢？仍然是5.0L的在海内销售呢？那带来的完全会是另外一种评价，仅仅是由于一个价钱的亲民，以及这个价位应有的设置，就换来许多喷子的冷嘲热讽。
实在关于野马，似乎有太多的故事可以谈起，好比车头这个向左飞跃着的骏马，它要奔去美国西部，代表了一种自由和开拓的精神。GT的尾标虽不及眼镜蛇那般凶狠狠毒，但足够纯粹，令人憧憬。它履历了多次换代，设计思绪和目的却一直没有改变，充满气力感的肌肉线条配得上muscle car的称谓，双门四座结构以及八缸发动机都是野马必不可少的元素，关于这些，都是一种不一样的美系情怀，野马告诉我们并不是所有的跑车都是动辄百八十万，对于有跑车理想的人来说，野马是一个不错的选择。
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