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对于大多数在城市里生涯的同伙来说,一样平常出行一定少不了交通工具,无论是地铁、公交、出租车、网约车、照样共享单车,它们的初衷都是为了缩减我们交通出行的时间。实在对于中短途出行来说,最便利的是电动车,速率比共享单车要快许多,利便停放,可以与地铁、公交等工具无缝衔接,解决最后几公里的问题。


小牛MQi2评测体验,一款搭载着黑科技的强力续航电动车

前段时间我准备入手一辆电动车,但一直不知道该买哪一款,很纠结。幸运的是,我居然试驾到了小牛电动家的新品MQi2!由于事情缘故原由,我异常在意电动车的续航能力,以是我在试驾小牛电动车的时刻,也着重地评测了一下它的续航,下面和我一起来看看吧!

一、电池参数

在新国标严苛的重量尺度下,相比较于铅酸电池更为轻巧的锂电池成为了大部分新国标电动车的标配电池,然则由于重量限制配备了小容量锂电池的新国标车,续航也不是稀奇理想,一样平常理论续航里程在35km-45km左右,对于像我老公一样家和公司的距离差不多在18km左右的,一样平常通勤简直就是在耗尽电量的危险边缘疯狂试探!

然则我领会到,小牛MQi2的锂电池和市面上其他国标车的锂电池是不一样的,它搭载的是小牛电动看家本领——自主研发的第四代 NIU Energy™ 睿电™ AI动力锂电系统科技。这个科技听起来异常复杂,以是我就大致讲一下我对它的明白,就是小牛电动车的电池和电机以及其他的硬件能够加倍慎密地配合事情,使得锂电池的续航能力大大提升,官方给到的数据是在充满电的情形下,可以跑65km。


小牛MQi2评测体验,一款搭载着黑科技的强力续航电动车

二、续航实测

在知道了小牛电动车MQi2的电池参数之后,我照样更想看看它的现实续航能力,说实话,我是对现实的续航能力不抱有信心的,由于理论和现实存在水分是很正常的情形,尤其是电动车,即便放在原地不动它,电瓶也会跑电。

在试驾小牛MQi2的时刻,车子得手显示电池电量不到15%,首充到100%,需要的时间也就五个多小时而已。抱着试一试的心态,我拿小牛MQi2充当了两天的通勤车,我天天的通勤旅程往返是14KM,第二天下班回到家,就看到电池当前另有52%的剩余电量,而且显示剩余的电量还能再跑35KM。也就是说,现实的续航能力和官方给的续航能力相差不大,这样的话,小牛MQi2的续航效果照样很能让我满足的,至少它在我的心理预值之上了。


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经由了这次的续航能力测试之后,我也加倍依赖小牛MQi2电动车了,由于在最最先的时刻,我原本只是想骑着它上下班而已,然则知道了它的续航能力之后,我就能够加倍放心地骑着它去做更多的事情了,只要是不太远的地方,我都市优先思量骑它代步,好比去幼儿园接小孩啦,买菜啦,或者是给客户送资料啦,等等等等。再加上小牛电动车的车型小巧,停车也很利便,以是在门庭若市的市区里靠它做事,简直不要太利便!


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三、电池寿命

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经由了对小牛MQi2电动车锂电手艺的领会,和现实续航体验之后,我越来越喜欢它了,不仅质量轻盈而且电力持久,然则挂念也不是没有,好比我就稀奇忧郁电瓶的寿命问题。究竟我骑电动车这么久了,也不是没有用过好的电瓶,然则许多时刻,动力足且续航久的电瓶,在使用寿命上会存在着短板。不知道小牛MQi2的使用寿命会若何,以是我也通过网络举行了一些领会。

我领会到小牛电动车的第四代 NIU Energy™ 睿电™ AI动力锂电系统科技有一套智能化的BMS手艺,这种手艺可以加倍高效地治理动力电池,让电池恒久保持着高效能的状态,从而延伸电池的使用寿命、康健水平、容量等等参数,说白了就是,通过对电池举行更科学的把控,去提高电池的使用年限。这比那些没有这种手艺的电池幸亏那里呢?幸亏小牛MQi2电动车的电池不会由于温度或骑行时长等影响从而对电池造成损坏。


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三、充电时长

在理论上,国产锂电池的充放电次数可达800-1000次,约莫可用3-4年,而且锂电池很容易激活,只要经由3-5次正常的充放电循环就可激活电池,恢复正常容量,再加上锂电池的可大电流充电的特征,以是我们只要给电动车充上4-5个小时的电,它就能到达超长续航的效果。我领会到,小牛电动车是第一个使用纯锂电池的电动车品牌,因此我信赖小牛在锂电池上的手艺加倍成熟。

实测效果也并没有让我失望。这次,我也是将小牛MQi2电动车开到一点电都没有的情形下,推回家里充电,耐心地守候它充电,发现从没电到满电的这个历程只花了不到6个小时,也就是我们年轻人睡一觉的时间。而看到官方实验数据,小牛电动的锂电池在1000 次充放循环后,性能仍然保持在 85% 以上,而且寿命长达5年。若是真的能到达这个数字的话,那相比较于其他厂家的锂电池,小牛就不是小牛,而是很牛了。


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四、总结

经由了几天的评测之后,小牛MQi2电动车的总体显示照样要优于现在市面上的大部分新国标电动车的,依靠着它怪异的锂电手艺,小牛MQi2不论是续航能力照样电池质量、充电时长,都带给了我一种全新的体验,这对于一辆被我们天天用来通勤的代步车来说,是十分难过的。


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