付强提及,因疫情来袭,宽大司机收入受损,同时,凭据一年多区域线下司机服务治理系统和团队的生长情形,决定将“司机组织化、DMP治理、启橙大学”这三个与司机服务司理一样平常主要事情密切相关的职能,从司机服务部整体转移到大区治理中心。
作为拉拢司乘两头的四轮出行霸主,司机之于滴滴的意义不言自明。早在今年2月,滴滴就曾推动平台司机在全国范围内的车租延租方案。
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去年初,在司服系统从0到1的试探阶段,滴滴将司机线下治理相关的事情的中台放在了司机服务部,集中的做顶层思索和设计。凭据一年多以来区域线下司机服务治理系统和团队的生长情形,滴滴以为接下理由网约车区域团队加倍闭环地建设司机线下治理相关中台能力,将会提高整体事情效能。进而做出上述调整。
在不久前滴滴的八周年庆上,滴滴出行创始人兼CEO程维披露,滴滴平台上拥有1166万名网约车司机,17.95万名代驾师傅,近6000名两轮车运维师傅,围绕生态有3000多家租赁公司。
据了解,2016年,滴滴专车豪华车最先确立线下司机服务治理系统;从2019年最先,滴滴最先确立快车线下司机治理和服务系统。
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