在做外贸的历程中，经常会碰着一些买卖术语，老外在谈判的历程中用的都是缩写，对于要若何报价，就要凭据差别的商业要求做相关的更改，下面集中整理了一些：
EXW（Ex Works）：工厂交货
报价只需要包罗货物成本即可。卖方不需要肩负运费和报关义务，
这是外贸中卖方义务最小的术语。
FOB（Free on Board）：货送到出口方口岸
离岸价，报价包罗货物送到码头的成本和报关的所有用度。
CFR（Cost & Freight）：送货到客人目的港
报价在FOB的基础上加上送到入口商目的港的运费。
CIF（Cost、Insurance & Freight）：送货到客人目的港
报价在CFR的基础上加上保。
FCA（Free Carrier）：货交入口方承运人
报价包罗货物送到入口商承运人堆栈的成本和报关的所有用度。
以上用的较多，其他另有：
CPT（Carriage Paid To）：运费付至指定目的地（约定地址）
报价需要包罗成本和到目的地运费,卖方出口报关。
CIP（Carriage、Insurance Paid To）：指定目的地：运费、保险费付至……
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报价需要在CPT的基础上加上保险。
FAS（Free Alongside Ship）：船边交货
买卖双方用度和风险的划分，以船边为界，卖方解决出口报关手续。报价需要包罗成本以及送到码头的用度，卖方报关出口。
DAF（Delivered At Frontier）：疆域交货
买卖双方用度风险的划分，以疆域交货地址（未卸下）为界。报价需要包罗成本以及送到疆域的用度，卖方报关出口。
DES（Delivered Ex Ship）：目的港船上交货
双方责任、用度和风险的划分，以目的港船上解决交接手续为界，卖方肩负货物运至指定目的港的一切用度和风险。
DEQ：DELIVERED EX QUAY（duty paid）：
目的港码头交货（关税已付）（…指定目的港）卖方将货物运至买方指定目的港码头，需要卖力入口清关，然后交货与买方；卖方肩负货物交至该处的一切风险和用度，包罗关税、税捐和其他用度。
报价在DES基础上再加上买方入口报关用度（含关税）。
DDU（DELIVERED DUTY UNPAID）
未完税交货
卖方将货物送至入口商的指定目的地，卖方需要卖力货物运至该目的地的用度和风险（不包罗关税、税捐和入口时所需支付的其他用度，以及解决海关手续用度和风险）。
DDP（DELIVERED DUTY PAID）
完税后交货
卖方将货物送至入口国的指定地，卖方必须肩负货物运至该处的风险和用度，包罗关税、税捐和其他用度，并解决货物入口的清关手续。
与EXW相反，DDP是国际商业中卖方肩负最多义务的术语。
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