热门网赚项目,共享充电宝的商业模式，看看共享充电宝是怎么赚钱的

现在，共享充电宝行业，街电、小电、去电等等几大玩家基本上垄断了市场，然则，他们的产物，痛点也异常多，存在一些让消费者异常难受的缺陷。我们商业开源创业项目，推出一种靠人去送和接纳，以及其他方式配合的，新的共享充电宝商业模式。

我们商业开源创业项目，会推出一些差别行业的创新的解决方案，并和相关行业的公司去互助，推进把解决方案，化为现实。

现有的共享充电宝模式，有什么让消费者很难受的地方呢？

1，借容易，还贫苦，有时送还特虚耗时间，甚至被扣掉许多钱。

当你使用了共享充电宝，而且带着它，脱离借处后，你需要在新的地方，再找一个机柜，才气还回去。这异常贫苦，往往要花很长的时间，才气找到一个能还进去的地方，弄不好了还要多扣用度。

2，当你还的晚时，会发现共享充电宝的机械已经被还满，无法还进去。

当你在饭馆等一些地方，用了共享充电宝，然则你消费时间较晚，想再还回去时，却发现机柜，已经被人还满了，你还不进去了。这时你要很贫苦地，打电话通知官方，给你暂停24小时计费，可自己送还，也可把此充电宝留给店家，让他第2天有空闲机位时，帮你还上，但店家并不能保证一定能做到，若是店家第2天还不上，那到时间后，按每小时扣费，可能对你造成几十、上百元的损失。

而且现在充电宝APP上，或微信和支付宝上对应的小程序上，告诉用户的一些送还地址，去了之后，往往已经被还满还不进去，很憎恶。

3，现有共享充电宝，电量小，充电很慢，线也短，拿着很贫苦。

我们往往发现，相比于我们自己购置的品牌充电宝，现有共享充电宝，一个是线很短，用的时刻要拿着很贫苦，另外一个就是它们的充电速率和效果，也比常见品牌充电宝差许多。

从以上这几点剖析可以看到，现在的共享充电宝，从消费者视角另有异常多的痛点。现在，这个领域主要的公司是“三电一兽”，街电、小电、来电，怪兽充电。他们的商业模式险些大同小异，完全相同。

但最近整个共享充电宝行业整体提价，许多由已往每小时1元提到每小时两三元，甚至5元。可能这些品牌没意识到，随着现在服务价钱的提升，另一种商业模式的性价比和潜力，最先泛起了：主要通过大量的人，去涣散在许多地方，把共享充电宝送到消费者手中，而且接纳的时刻，有时也可也通过人去接纳，或者快递接纳，或者放着一些接纳柜接纳，而不再单纯通过现有的共享充电宝机柜接纳。

以是我们主要用大量的人，去取代现有的机柜，同时配合涣散在许多地方的，愿意互助的大量小我私家家庭，另有加倍天真多样的商家，而不是传统那些共享充电宝，挤破头，花很高价值去竞争的那些商家点位。这样就实现了差异化的竞争。

这种新商业模式中，所提供应用户的充电宝，也比现在机柜里插的这种要好许多，接纳一些品牌充电宝即可。电量大，充电速率快，而且线很长。

尤其我们要注重的一点是，除了年轻人，中国另有大量的退休人群，可以用他们的低成本时间，来做这种共享充电宝的送到和接纳等事情。实在中国有大量的暮年人群，现有外卖送餐员的事情，不适合他们，事情强度大，有时需要跑，而且要求时间短，速率快，他们难以承受。然则对于很轻的共享充电宝，背二三十块也较轻松。

以是我们找年轻人和退休的中暮年人，身上双肩包，背着几十块儿共享充电宝，一样平常重量在五六公斤，凭据人的体质，更重一些也可。当有用户下单之后，他们就会把共享充电宝送到这个用户的眼前。好比用饭的时刻甚至告诉桌号都行，我们的职员可以通过问餐厅服务职员，把充电宝直接送到用户桌子前，都可以，接纳的时刻也一样，节约了用户大量的时间。少数情形下，还可以给用户提供2万毫安的大电量充电宝。

而且凭据时间和职员的差别情形，在差别的位置，差别的时间，用户使用充电宝，和请人找到自己送还充电宝，价钱也是天真调整的，并不是牢固的。好比深夜，或人流密度较低时，服务价钱就可能更贵。

然则我们会提前见告用户，利便用户去选择，这样他们使用一个共享充电宝的时刻，获得的价钱可能是一个不止正确到元，而是正确到分，这样一个钱的按时间计量单元，而且接纳时的计量单元也可以加倍天真，好比正确到以10分钟为一个单元。固然每次消费有一个最低消费，好比3元或5元等等。

实在每一个去送共享充电宝的人，就像滴滴的共享汽车一样，通过智能手机，很容易找到用户。而且每小我私家可以有一个相对牢固的区域，对这一带的商家和店肆名称异常熟悉，可以更快的去找到。而后端的平台，则可以把用户的需求，另有给他们送达的人，不停举行智能化的优化匹配。

现在共享充电宝行业，很大一个问题，是进入阛阓，进入商家时，对方要价越来越高，不仅大幅降低了共享充电宝品牌的利润，而且提高了用户的消费价钱。

现在这种商业模式下，险些所有能布到的点位，各品牌充实竞争，都已经布进去了。以是在我们本文的新商业模式中，要挖掘一些新的“点位”资源，好比无穷无尽的小我私家家庭！另有无穷无尽的种种小店甚至房间，之前不被现有共享充电宝品牌，所能互助的地址，新模式下都可以了。同时配合这种新的点位，开发一种完全差别原理的，放出和接纳充电宝的装备。

阛阓，旅店，饭馆，咖啡厅，以及种种正式店肆经营场所，往往是现在共宝品牌竞争的地方，但这些地方已经异常饱和了。而我上面说到的小我私家家庭以及种种小店儿，种种衡宇等等，只要有人的地方，都可以举行互助。

若是是小超市等一些店肆，或是小我私家人家等等，没必要设置现有共宝这种自插自取式装备，这些地方，往往也没有条件和位置去放这种机柜。然则若是思量人的因素，送还接纳，充电，交给用户，都由人来完成，则极大的增加了天真性。只需接纳多机位插座即可，同时充几个或十几个，甚至二三十个充电宝都可以。有合适的利润，就会有一些人有兴趣去做这些事。

市场营销调研的第一步是什么，市场营销调研的步骤

在这些位置上可以由人来收取，用卖力的人的手机，扫充电宝上的二维码即可实现接纳，甚至让送还者自己扫纸质二维码也可以。同时可在其门上或窗上，贴上异常醒目的标志，让人一眼看到就知道这里有共享充电宝可用、可送还。

用这种新方式，就极大的增加了天真性，险些在任何园地都可以举行互助，只要这里经常有人就行，而且同时可以储存几十个充电宝，甚至上百个，而专门设计的充电插座，放在什么地方都行，只要可以同时充十几个即可，充满了实时替换。同时接纳数目也大幅上升，不存在接纳不了的情形。

而且许多小我私家家庭，还可以介入进来，稀奇是临街的家庭。另外还可以进一步开发一种柜子，只用来接纳充电宝，放在室外也不用接电源，用户只要把要还的充电宝，塞进去即可，四周会有一个或两三个家庭配合维护一个这样的柜子。准时出来人，把柜子内里的充电宝拿回家充电，再送到其他一些点位那里，或者他们自己家，就可以用于让用户来取用充电宝。

上面所说的这种柜子，有的还可以带有扫码，吐出可用充电宝的功效，这个需要用锂电池自带电源，可以有替换的锂电池，也是四周的互助家庭维护。也可以让所有柜子都带有吐出充好电的充电宝的功效，一次吐出一个。这种柜子带有防雨功效，而且不用外接电源，放置和维护就变得极其利便，甚至可以大量放置在位置异常黄金的一些地方，放在室内室外都行。

对于柜子中充电宝的接纳和充电，由四周的家庭拿回家去充，充完了再放回来。若是能让这些互助家庭一个月有大几百块钱，或是上千元，可能有一些家庭就会有兴趣，究竟这个事儿并不太庞大和贫苦。

当一些点位囤积的充电宝数目较大，还可以有车辆天真地在各处调配。

我们用的这种充电宝，品牌和质量要更好一些，电量更大，充电速率更快一些，最好是线长一点，带有三种讨论，平时缠在充电宝上。固然，也可以有一些，接纳和现有的共享充电宝一样的这种产物形式。

同时还可以提供一种电量稀奇大，好比2万毫安的充电宝，稀奇是小我私家送到的这种方式，有些人需要长时间使用手机，可以选择这种大电量充电宝，就是沉一些而已。

再说一下，用户用完之后的送还问题。除了用户去寻找上述各个涣散在各地的柜子，另有网点接纳，找到任何一个网点儿，都不存在插满接纳不了的征象。同时在APP上对每个网点，都应拍摄照片和小视频，展示场景和周围环境，让用户很容易找到。

另外很主要的一点是，若是你时间紧，有时还可以选择，让我方运送职员，找到你来接纳。好比你在开会或者用饭，你不用动，相关职员会找到你，把充电宝拿走，然则这个服务你要另外付费。而且随时间地址，价钱会有实时的动态调整。

人人注重，现有共享充电宝模式，忽视了一个很主要的问题，就是用户的时间成本。现在许多人平均每小时的事情收入有50元甚至两三百元。为了获得，和送还共享充电宝，所虚耗的时间，在好多人看来，都已经价值几十元上百元了。以是他们完全可以付费几元甚至一二十元，让四周的运送职员来接纳，对于他们可以节约大量时间和精神。若是他们脱离了，可以把充电宝放在某一个店家前台，让上门的职员直接去拿就行。

若是他们不愿意用这种方式，还可以回公司或回家后。用快递，寄到某个地方。为了节约快递用度，可以在APP中寻找就近的某个位置。由于我们大量网点都是接纳人收取和充电的方式，以是大多数网点都可以吸收快递。甚至还可以有四周的互助家庭，上门来收取，固然这个也需要另外付费。

我们再重点谈一谈，大量愿意与我们这种新模式的平台，互助的小我私家运送者，就像现在的外卖骑手一样，全职和兼职都可以，具体情形要在现实中去试探和迭代，不停优化。

这些运送者，既担负着把充电宝送到用户手上，又承担着，有时从用户手上接纳充电宝的事情。而他们接纳的这些充电宝，就可以凭据系统的指示去送到四周的一些指定点位去举行充电，他们也可以从指定点位，把充好的充电宝，再补充到随身带的包里，这些都可以由系统智能调配。在他们的双肩包里，斜挎或手提包都行，凭据情形可以带几十块共享充电宝。整个链条上的小我私家和点位，都可以凭据差别的服务，获得响应的收益。

而且这些运送者，还可以绕过一些阛阓等地方的，某个共享充电宝的独占式垄断。他们可以不用穿任何有标志性的服装，只是背着一个包，没人能识别他们的身份。无论他们送达或是收取充电宝，都不会受到某品牌垄断某地方的影响。

我们要稀奇重视一些身体不错的暮年人，也可以兼职来做这件事情，上面讲过运送和接纳充电宝，有时时效性并不太强，甚至用户可以选择差别岁数差别到达时间的运送者来为自己服务，无论是送来或是接纳。这样就为许多暮年人提供了在整个这套系统中的一些赚钱机遇。这是现在绝大多数行业都没有做到的。中国正进入老龄化社会，许多暮年人并没有经济压力，而且很愿意去做一些什么事情，他们的人力成本比年轻人更低，许多人身体素质则相当不错，某种程度上，可以把这个事情视为一种有氧运动。

在我们这种模式中，每个运送者，或任何一个能提供收取和充电功效的小我私家，好比他可以在自己的办公室或是住的地方等等做这件事，不管多偏都没关系，好比阛阓的地下室，或是一个门卫室，或是一间宿舍，或是一个小办公室，等等内里都可以。那任何一小我私家，都可以作为一个点位，这就极大的增加了整个系统的天真性和丰富性。

在我们这种模式中，相对现有模式成本组成，用于入场费，和分给互助点位的高分成，这些越来越昂贵的成本，就被大量压缩节约了下来。而把整个链条中50%甚至70%的营收，都可以分给整个链条中的许多互助伙伴。

稀奇主要的一点是，在这套模式中，每一小我私家，每一个家庭，任何一个地址，都可以作为我们的一个互助节点，这就让我们扩充互助伙伴时，险些没有规模限制。固然使用共享充电宝的用户规模是有限的。但我们突破了现有共享充电宝商业模式，对于点位高度依赖的局限性、点位选择的苛刻性、以及可选点位的有限性，这些瑕玷和瓶颈。

随着现在共享充电宝服务用度上涨，这种新模式的潜在商业价值在进一步增大。而且通过不停优化，甚至未来通过价钱战，也可以抢占很大的市场份额。

实在上述这种新模式，也可以把现有共享充电宝的这种成熟的机柜和产物，也纳入进来，只是这样就使产物线加倍庞大了。

我以为美团正在重新杀入这个领域，这种模式也许美团使用会很有用，或者现在模式主流的“三电一兽”4家品牌，以及现在处于共享充电宝二线的中小品牌，都可以思量，探索这种新的商业模式。

最后我谈一下我们商业开源项目，在这件事情上起的作用。我是宋增建，是这个项目创始人。商业开源是我在北京几年来一直在做的一个创业项目，主要的思绪就是通过把一些商业项目举行部门公然的运作，一方面大量输出内容可以吸引用户，另一方面这些内容还可以吸引各领域的一些妙手，配合介入到项目的推进和迭代中。这样就能使一个商业项目的创新速率和深度，跨越竞争对手，而且不停吸引相关的有能力的人，少量全职，大量兼职的，介入到项目的推动和实战之中。从而发生很大的商业实战威力和价值。

以是对这个项目感兴趣的公司都可以和我们联系互助，我们会把商业开源一整套的系统，运用到这个项目中来，和互助公司配合将它落地，并不停创新和优化，同时输出海量内容。