中国商报/中国商网（记者 祖爽）共享单车涨价潮仍在连续。克日，摩拜单车（美团单车）宣布新版计费规则，从10月9日最先在北京调整计价方式。摩拜单车用车用度由起步价和时长费两部分组成，新版计费规则起步价为1.5元，骑行超出30分钟则收取时长费，即每30分钟1.5元，不满30分钟的以30分钟计。
这并非摩拜单车首次调整价钱。今年4月8日起，摩拜单车在北京起步价调整为每15分钟1元，时长费调整为每15分钟0.5元。今年7月，摩拜单车在深圳、上海、广州、厦门、成都等地也正式执行新版计费规则，从起步价最先上调。例如，上海摩拜单车的起步价从15分钟内1元涨至1.5元，时长费稳定，骑行超出15分钟，每15分钟收费0.5元；深圳摩拜单车起步价从30分钟内1元涨至1.5元，时长费稳定，骑行超出30分钟后，每30分钟收费1元。
中国商网 付颢琬/摄
实际上，今年3月以来，多家共享单车平台企业先后在天下多个都会上调价钱。滴滴出行旗下的小蓝单车和青桔单车在北京市调整起步价；哈啰单车也在北京、上海、郑州等地更新了计费尺度或执行新计费规则。
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共享单车团体涨价的背后是共享单车企业深陷盈利难的困局。随着共享单车企业推行无门槛免押金政策，共享单车的盈利模式已由此前依赖押金和骑行用度变为依赖骑行费和广告用度获取利润。经济学家宋清辉对中国商报记者示意，今年涨价潮背后也释放出共享单车企业谋划压力加大的信号，从历久看，未来共享单车涨价会成为趋势。
以摩拜单车为例，涨价确实助其亏损大幅收窄。美团点评公布的今年第二季度财报显示，环比谋划亏损大幅收窄，主要归功于当季若干单车的使用限期已到期，不再发生任何折旧用度以及尚未大量投放新的替换单车而令折旧大幅削减。美团称，继续优化订价计谋，并最先适当增添若干都会的每次骑行费及每月订购费。
在共享单车调整价钱的同时，天下多地对共享单车治理趋严，市场进入精细化治理时代。据了解，除了现在各区正在开展的栖身停车自治治理，北京市正研究出台错时共享停车指导意见。此外，北京市交通委正在组织相关部门和各区政府修订完善互联网租赁自行车行业企业服务质量信用审核治理办法，重点围绕车辆动态信息不按要求接入、违规投放车辆、破损车辆清算不实时等突出问题，确立企业违法违规行为信用纪录。
一位不愿签字的业内人士在接受中国商报记者采访时示意，现在行业的现状是共享单车产能过剩，共享单车企业治理不善，企业资金链欠缺难以运转。未来，共享单车企业只有增强企业治理，完善运营结构，试探出更适合的盈利模式，才气走得更远。
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